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能源内参|杰瑞油服因违反美国对伊朗制裁被罚340万美元;美国能源信息署下调2019年油价预期

2018-12-17 19:17 来源于 财新网
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全球首个EPR三代核电机组于台山核电站投入商运;中汽协预计2019年新能源汽车销量增长33%;海南2019年起停止供售低于国五标准车用汽柴油
中国烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司12月14日公告,杰瑞油服与美国相关部门达成和解协议,为在2011至2015年期间违反对伊朗制裁政策,向美方缴纳340余万美元罚款。图/视觉中国
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  【财新网】杰瑞油服因违反美国对伊朗制裁被罚340万美元

  中国烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司(下称杰瑞油服)12月14日公告,杰瑞油服与美国相关部门达成和解协议,为在2011至2015年期间违反对伊朗制裁政策,向美方缴纳340余万美元罚款。罚款分为两部分:杰瑞油服与美国外国资产控制办公室签署协议,支付277.5万美元民事罚款;正在推进与美国商务部工业安全局签署和解协议,支付60万美元罚款。2018-12-17,美国指控杰瑞油服向伊朗出口被美国所禁止的货物,并被加入实体黑名单、实施出口管制。

  短评:在美国重启对伊朗全面制裁下,杰瑞石油不会是唯一“受害者”。

  美国能源信息署下调2019年油价预期

  美国能源信息署(EIA)12月11日发布报告称,2019年国际油价走势将弱于之前预期。预计2018年和2019年美国原油日产量将分别达到1088万桶和1206万桶;预计2019年纽约轻质原油(WTI)和布伦特(Brent)油价的均值接近现有水平,但较11月的预期每桶均大幅下调了11美元。EIA预计2019年WTI均价为54.19美元/桶,较上月预期降低10.66美元/桶;预计Brent均价为61美元/桶,环比预期降低10.92美元/桶。

  油价预期下调的主因是,包括美国在内的全球前三大产油国产量维持高位,且原油需求侧疲弱。

  全球首个EPR三代核电机组于台山核电站投入商运

  中国广核集团广东台山核电1号机组已于北京时间12月13日完成168小时示范运行,具备商业运行条件,成为全球首台具备商运条件的EPR三代核电机组。中广核台山核电站是中法能源合作的重大项目。

  商务部称进口美豆尚无细节披露

  12月13日商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示,中美已就下一步经贸磋商工作的时间表和路线图交换了意见,目前进展顺利。外媒近期报道,中国已恢复进口美国大豆,高峰对此回应称,农产品、能源、汽车等是中美双方已达成共识的具体事项,大豆一直是中国进口美国农产品的重要品种,国内有巨大市场需求,“如有进一步细节,会进一步通告”。

  12月1日中美领导人会晤达成“休战”协议,美国市场对继续对华出口大豆期待无限。

  中石化油服与沙特阿美签2.86亿美元合同

  中石化油服(01033.HK)12月13日公告,其全资子公司中国石化集团国际石油工程与沙特阿美石油公司续签了4台钻机服务合同,合同额约为2.86亿美元,合同期为5年。合同额约折合人民币19.67亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的4.06%。

  这一合同的签订将进一步巩固中石化油服在沙特阿美最大陆上钻井承包商的地位。

  2018年南方区域省间市场化交易电量达300亿千瓦时

  南方电网报12月14日报道,广州电力交易中心自成立以来,积极开展跨省跨区市场化交易,预计2018年南方五省区内省间市场化交易电量达300亿千瓦时,约占全年西电东送电量14.3%,清洁能源占比达86%。同时,广州电力交易中心还陆续编制了云贵水火置换、云南送广西、广西送广东等交易实施方案和工作指引。

  广州电力交易中心试图挖掘西电东送通道的送电潜力,通过市场化交易促进清洁能源消纳,同时通过完善南方区域电力市场机制,从制度上保障清洁能源消纳。

  海南2019年起停止供售低于国五标准车用汽柴油

  海南省生态环境厅消息,自2018-12-17起,海南省所有成品油批发、零售经营网点将停止供应、销售低于国五标准车用汽柴油,并实现车用柴油、普通柴油、内河和江海直达船舶燃料油“三油并轨”。此外海南还将进一步严格车用汽油蒸气压限值要求,即供应、销售的汽油全年蒸气压限值不大于60千帕。这一标准严于国家标准。

  全国范围内“三油并轨”时间越来越近,国家通过油品质量标准升级,全面治理柴油车污染。海南地处热带,气温高,挥发性污染物防治标准要求更高。

  中汽协:预计2019年新能源汽车销量160万辆,增长33%

  12月13日,中汽协在 “2019中国汽车市场发展预测峰会”上正式发布2019年中国汽车市场的相关预测数据:2019年中国汽车市场将停止增长,预计2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平。其中,乘用车销量与2018年持平,商用车销量小幅增长1%;新能源汽车预计销量160万辆,增长33%。

  多个负面因素影响了国内汽车市场的进一步增长,包括置税优惠政策的调整造成提前消费,宏观经济增速回落,国内投资放缓、消费信心走低,排放标准提前实施,中美贸易摩擦影响逐渐显现等。

  戴姆勒在电池领域投入超200亿美元

  梅赛德斯—奔驰汽车的制造商德国戴姆勒12月11日发布声明,将斥资200亿欧元(约合227亿美元)采购电池并向位于德国、中国、泰国和美国的8家电池工厂额外投资10亿欧元(约合11.3亿美元),巨额电池采购将确保关键零部件可稳定供应至2030年。戴姆勒计划到2022年,旗下所有车型能提供电动或混合动力版本。

  大众汽车此前已经宣布大举进军电动汽车市场,如今戴姆勒也正在开拓该领域,德国车企现在正斥巨资投入新能源汽车市场,以应对美国特斯拉等后发企业带来的挑战。

  2019年1月起严令全国沿海船燃低硫化

  交通运输部下发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,要求对中国沿海和长江、西江干线在内的控制区实施更加严格的排放标准。方案要求,2018-12-17起,海船进入排放控制区,应使用硫含量不大于0.5%的船用燃油;2020年起,海船进入内河控制区,应使用硫含量不大于0.1%的船用燃油;2022年起,海船进入沿海控制区海南水域,应使用硫含量不大于 0.1%的船用燃油。

  中国船舶排放控制区扩容,由原来的环渤海、长三角和珠三角海域扩展到中国沿海和内河干线流域,低硫燃油将成为主流,同时也将增加船东的运营成本。

  2018年有望完成能耗“双控”年度目标

  12月14日国家发改委就宏观经济运行情况举行发布会,通报省级人民政府能耗“双控”考核情况。2017年全国单位GDP能耗降低3.7%,超额完成降低3.4%以上的年度目标,能源消费总量44.9亿吨标准煤,同比增长2.9%,完成控制在45亿吨标准煤以内的年度目标。2018年前三季度,全国单位GDP能耗同比下降3.1%,能耗总量同比增长约3.4%,若维持现在的趋势,有望完成能耗“双控”年度目标。“十三五”规划《纲要》对“双控”设定了指标要求,要求到2020年全国单位GDP能耗比2015年降低15%是约束性指标,能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内这预期性指标。

  前11月全社会发电量同比增幅不及用电增幅

  12月14日国家发改委发布会通报发用电情况,2018年前11月全国发电量同比增长6.9%,增速较前10月回落0.3个百分点。11月当月,水电、核电、太阳能发电同比分别增长1.5%、24.7%和2.5%。用电量方面,前11月全国全社会用电量6.22万亿千瓦时,同比增长8.47%,增速较去年同期提高2个百分点。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长10%、7.1%、12.8%和10.6%,三产和居民生活用电继续保持两位数以上较快增长。11月当月,全社会用电量同比增长6.3%。

  (财新记者 贾天琼、黎柳茜 整理)

责任编辑:黄凯茜 | 版面编辑:杨胜忠
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